Informationspolitik der Deutschen Bahn
Oktober 11th, 2006
Vom Flughafen München bin ich mit dem Bus nach Freising zum Bahnhof gefahren. Dort stand auf einer elektronischen Anzeige, dass mein Zug in 45 Minuten von Gleis 4 geht. Also hingesetzt und gewartet. 20 Minuten vor Abfahrt steht da plötzlich:
Passau Zug fällt aus Gleis 4
Da kommt Freude auf, vor allem weil es der letzte Zug ist. Um 21:30 findet ist an Deutschen Bahnhöfen kein Verantwortlicher mehr. Ein Zettel der Bauarbeiten ankündigt findet sich in Freising auch nicht. Ein Mitreisender rief bei der Bahnhotline an. Dort wusste man nichts. 10 Minuten vor Abfahrt erschien dann eine Dame, die erklärte, dass statt dem Zug Busse eingesetzt werden. Schienenersatzverkehr wegen Bauarbeiten.
Dagegen kann niemand etwas sagen. Auch die Deutsche Bahn muss die Strecken warten. Warum dem Kunden jedoch keinerlei Information zukommt ist mir ein Rätsel. Ein Aushang ist doch das mindeste. Zudem könnte die Anzeigetafel statt "Zug fällt aus" auch "Schienenersatzverkehr" anzeigen. Am Bahnhof in München und sogar in Passau finden sich diese Aushänge. Nur dort wo der Zug nicht fährt fehlen sie.
Die halbe Stunde Verspätung sehe ich hier nicht als Problem. Nur dass keine Information beim Kunden, also mir ankommt macht mich wütend. Information ist alles und kann dem schlechten Image der Bahn nur dienlich sein.
Entry Filed under: IT und Wissenschaft
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